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台灣高鐵通車營運將屆滿十週年生日了！昨（二十）日上午十時在高鐵南港站舉辦「台灣高鐵，十載精彩，旅運破四億暨高速傳愛助學計畫」記者會，現場除展示十週年紀念LOGO外，也將「高鐵假期全家四人遊」頒給第四億人次的幸運旅客王振宇，同時在全車站也舉辦「十週年特展」活動，也透過與「社團法人為台灣而教協會」（TFT）的合作，舉辦助學計畫，幫助有熱情及啟發力的青年教師前進偏鄉服務。

高鐵董事長江耀宗在致詞時表示，當二○○七年一月五日高鐵通車時，便打開台灣交通史上的嶄新扉頁了，同時全體同仁也堅持十年之久，江耀宗特別感謝陪伴一路走來曾搭乘的旅客及政府的支持，並說明外界的指教、前人先進和同仁的無私奉獻，讓高鐵奠定穩健的經營基礎。

江耀宗說，二○一七年台灣高鐵「高速傳愛助學計畫」自一月五日始起正式啟動，所募得款項將全數捐贈TFT，作為招募、培訓偏鄉教育的第一線教學人才，江耀宗呼籲高鐵旅客們能繼續發揮愛心，利用座椅前方網袋內的捐款信封，或設置車站服務台的捐款箱，踴躍響應弭平城鄉教育資源的落差。

高鐵的公關事務室協理鄒?蕪表示，高鐵盼能協助資源較缺乏的國內社福團體募款，希望透過這次助學計畫，幫助更多弱勢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁延壽╱台北報導】

中國大陸政府已將水泥產業列為今好用年去產能重點執行行業，加上水泥同業間的錯峰生產、減產保價，西進水泥廠台泥（1101）、亞泥（1102）及信大水泥（1109）今年大陸市場營運可望從2016年的谷底絕地反攻，出現逆轉勝呈大幅成長；法人預估，今年水泥廠大陸的獲利將可比去年倍數成長。

大陸水泥價格從2016年第三季開始反轉，到今年的第一季，在各地水泥廠實施錯峰生產、減產保價、延長歲修時間等措施，成效顯現，今年以來雖處於農曆春節假期、工程停工，水泥價格仍比去年同期上漲15～20％。

台泥、亞泥等西進水泥廠預期，今年第1季營運將呈「量縮、價穩」、淡季不淡，獲利將優於過去2年的同期。

由於大陸當地政府已把水泥產業去產能列為今年重點執行計畫，台泥認為，在大陸各大水泥廠的水泥庫存普遍較低，而各地區水泥廠持續實施減產保價，配合達人推薦政策實施，今年水泥供需將更趨於平?，這有利水泥行業今年營收獲利的增長。

台、亞泥預期，如果大陸水泥價格在今年第1季就可以維持高檔；到3月開工後，價格極有回升空間，接續下來的2、3、4季的營運，就可審慎樂觀看待。

台、亞泥指出，以目前市場的價量分析，大陸水泥市場第1季淡季時會是今年的谷底，此後，價格將逐季隨需求增溫及供給受到調控而調漲，因此，可以預期的，今年大陸水泥市場的營運預估也可逐季成長。

亞泥中國2016年前三季營運是虧損的，第四季在「價漲量增」下逆轉勝，全年小賺數千萬元人民幣。而台泥國際去年上半年大陸的營運也是虧損的，也是從第三季末開始小幅獲利、第四季大賺，法人預估全年約有5億元人民幣的淨利。

2017年，市場預估，台、亞泥無論是價格及出貨量都會比去年大幅度的提升，全年的獲利也會比2016年呈倍數以上的成長。

在大陸南京有一套年產能200萬噸水泥窯的信大水泥，在大陸市場的營運，去年第四季就已轉虧為盈。今年，在價格預期會逐季上漲下，對今年的營運也樂觀看待。

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